Zoek binnen het forum
Vraag: Vluchtroute door verkeersruimte
Naam: Jelle Lokhorst, van BC Engineering (datum: 03-11-2008 14:59)
Hallo,
Ik ben een student Hbo bouwkunde en ben bezig ons afstudeerproject te toetsen aan brandveiligheid. Ik stuit op het volgende probleem:
Het project, een gemeentehuis, heeft op de beganegrond een centrale publiekshal/foyer, een grote open ruimte met een oppervlakte van 310 m2 met deuren naar buiten. Hier komt een vluchtroute van bovenliggende verdiepingen op uit. Kan dit en wat voor maatregelen moeten genomen worden? (krijtstreep methode, sprinklers?)
(zie ook plattegrond)
Bijlage: beganegrond.pdf Reageer
Naam: Jelle Lokhorst, van BC Engineering (datum: 03-11-2008 14:59)
Hallo,
Ik ben een student Hbo bouwkunde en ben bezig ons afstudeerproject te toetsen aan brandveiligheid. Ik stuit op het volgende probleem:
Het project, een gemeentehuis, heeft op de beganegrond een centrale publiekshal/foyer, een grote open ruimte met een oppervlakte van 310 m2 met deuren naar buiten. Hier komt een vluchtroute van bovenliggende verdiepingen op uit. Kan dit en wat voor maatregelen moeten genomen worden? (krijtstreep methode, sprinklers?)
(zie ook plattegrond)
Bijlage: beganegrond.pdf Reageer
Re: Vluchtroute door verkeersruimte
Naam: J. Bolte , van Yacht (datum: 03-11-2008 15:12)
Het instippelen van de vluchtroute kan een goede oplossing zijn om aan BB-art. 2.146 lid 12 te voldoen. Zorg er wel voor dat je route aan alle eisen voldoet, zoals breedte, brandmelding etc.
Wat ik me echter afvraag is wat de status van deze routes is? Zijn het rookvrije vluchtroutes, of brand- en rookvrije? In dat laaste geval moet je denk ik nog wel iets vinden van de vuurlast welke ontstaat door de baliefuncties in de ruimte.
Naam: J. Bolte , van Yacht (datum: 03-11-2008 15:12)
Het instippelen van de vluchtroute kan een goede oplossing zijn om aan BB-art. 2.146 lid 12 te voldoen. Zorg er wel voor dat je route aan alle eisen voldoet, zoals breedte, brandmelding etc.
Wat ik me echter afvraag is wat de status van deze routes is? Zijn het rookvrije vluchtroutes, of brand- en rookvrije? In dat laaste geval moet je denk ik nog wel iets vinden van de vuurlast welke ontstaat door de baliefuncties in de ruimte.
Re: Vluchtroute door verkeersruimte
Naam: J. Bolte , van Yacht (datum: 03-11-2008 15:13)
Oh, en ook nog...
vluchtroutes kunnen in principe wel onderdeel uitmaken van je Verblijfsgebied, maar niet van je verblijfsruimtes. Wanneer je ze hebt ingestippeld, check dan goed of de overgebleven gebieden aan weerszijden nog aan de ruimte-eisen voldoen.
Naam: J. Bolte , van Yacht (datum: 03-11-2008 15:13)
Oh, en ook nog...
vluchtroutes kunnen in principe wel onderdeel uitmaken van je Verblijfsgebied, maar niet van je verblijfsruimtes. Wanneer je ze hebt ingestippeld, check dan goed of de overgebleven gebieden aan weerszijden nog aan de ruimte-eisen voldoen.
Re: Vluchtroute door verkeersruimte
Naam: Jelle Lokhorst , van BC Engineering (datum: 03-11-2008 15:29)
De vluchtroute is brand- en rookvrij (vanuit het trappenhuis). En dan vlucht ik door een verkeersruimte (de publiekshal dus) waaraan ik (nog) geen eisen aan heb gesteld.
mijn vraag dan:
Ik verwacht dat deze net zoals de rest van de vluchtroute brand en rookvrij moet zijn maar dat lukt niet met wanden. Hoe kan ik zorgen dat de vluchtroute toch veilig is.
Naam: Jelle Lokhorst , van BC Engineering (datum: 03-11-2008 15:29)
De vluchtroute is brand- en rookvrij (vanuit het trappenhuis). En dan vlucht ik door een verkeersruimte (de publiekshal dus) waaraan ik (nog) geen eisen aan heb gesteld.
mijn vraag dan:
Ik verwacht dat deze net zoals de rest van de vluchtroute brand en rookvrij moet zijn maar dat lukt niet met wanden. Hoe kan ik zorgen dat de vluchtroute toch veilig is.
Re: Vluchtroute door verkeersruimte
Naam: J. Bolte , van Yacht (datum: 04-11-2008 09:18)
In een BRVVR mag geen brand kunnen ontstaan, en alle eisen in het BB zijn daarop afgestemd. Wanneer het niet mogelijk is met wanden een afzonderlijke BRVVR te realiseren, zou je eens kunnen kijken of een gelijkwaardige oplossing tot de mogelijkheden behoort.
Maarreh: op grond van welk artikel is je trappenhuis BRVVR? Je hebt namelijk ook situatie waarbij je na het trappenhuis weer terug mag vallen naar een RVVR... :o)
Naam: J. Bolte , van Yacht (datum: 04-11-2008 09:18)
In een BRVVR mag geen brand kunnen ontstaan, en alle eisen in het BB zijn daarop afgestemd. Wanneer het niet mogelijk is met wanden een afzonderlijke BRVVR te realiseren, zou je eens kunnen kijken of een gelijkwaardige oplossing tot de mogelijkheden behoort.
Maarreh: op grond van welk artikel is je trappenhuis BRVVR? Je hebt namelijk ook situatie waarbij je na het trappenhuis weer terug mag vallen naar een RVVR... :o)
Re: Vluchtroute door verkeersruimte
Naam: Jelle Lokhorst , van BC Engineering (datum: 05-11-2008 15:35)
Op grond van artikel 2.106 lid 1, dat je daarna terug mag vallen ben ik niet tegengekomen, waar kan ik dat vinden?
Reageer
Naam: Jelle Lokhorst , van BC Engineering (datum: 05-11-2008 15:35)
Op grond van artikel 2.106 lid 1, dat je daarna terug mag vallen ben ik niet tegengekomen, waar kan ik dat vinden?
![[ S&W Consultancy ]](topics//logo.gif){kind=logo}
![[ Emma Interieuradvies]](topics/index/emma.png)